Siguranța rutieră în Uniunea Europeană rămâne o provocare majoră, conform unui studiu recent realizat de Vignette Switzerland. Analiza, bazată pe surse oficiale, a examinat șase factori critici legați de comportamentul șoferilor în trafic, potrivit 24Auto.ro.
Letonia se află în fruntea clasamentului negativ, cu o medie anuală de 75 de decese la un milion de locuitori. Această rată a mortalității rutiere este aproape de patru ori mai mare decât cea înregistrată în Suedia, țara cu cel mai bun bilanț de siguranță rutieră din Europa.
Comportamente riscante în trafic
Austria se remarcă printr-un procent alarmant de 22,1% dintre șoferi care admit că au condus sub influența alcoolului. În Grecia, aproape 28% dintre conducătorii auto nu poartă centura de siguranță, cea mai mare rată din Europa. Luxemburgul prezintă o situație îngrijorătoare, cu aproape 40% dintre respondenți recunoscând că obișnuiesc să conducă după ce au consumat alcool.
Finlanda se confruntă cu o problemă specifică: utilizarea telefonului mobil la volan. Peste 40% dintre șoferii finlandezi admit că folosesc telefonul în timp ce conduc, plasând țara în fruntea listei la acest capitol.
Top 10 țări cu cele mai nesigure șosele
Conform datelor prezentate în studiul realizat de Vignette Switzerland, lista țărilor cu cele mai periculoase drumuri include: Letonia, Serbia, Grecia, Portugalia, Republica Cehă, Austria, Belgia, Luxemburg, Slovenia și Finlanda. Aceste state prezintă o combinație de factori de risc care contribuie la creșterea numărului de accidente și victime.
Deși numărul de decese pe șoselele europene a scăzut cu 3% în 2024 față de anul precedent, Comisia Europeană consideră că acest progres este insuficient. Obiectivul de a reduce la jumătate numărul deceselor rutiere până în 2030 pare dificil de atins în ritmul actual.
Comisia Europeană avertizează că „majoritatea statelor membre nu sunt pe traiectoria corectă.” Drumurile departamentale rămân o problemă majoră, reprezentând peste jumătate din totalul deceselor înregistrate (52%).
Călătoria cu mașina poate fi o experiență plăcută sau un coșmar, în funcție de destinație. The Telegraph a analizat mai multe țări pentru a determina cele mai bune și cele mai proaste locuri pentru vacanțe cu mașina în 2025.
Profilul victimelor accidentelor rutiere
Statisticile arată că bărbații reprezintă aproximativ 77% din decesele rutiere în toate grupele de vârstă. Persoanele cu vârste de peste 65 de ani și tinerii șoferi între 18 și 24 de ani sunt categoriile cele mai expuse riscurilor în trafic.
Modelul suedez de siguranță rutieră
Suedia se remarcă pozitiv, cu doar 22 de decese la un milion de locuitori. Succesul țării scandinave se bazează pe educarea constantă a populației, o rețea densă de radare, o cultură puternică a prevenției și modernizarea continuă a infrastructurii rutiere.
Necesitatea unor măsuri urgente
Comisia Europeană subliniază urgența intensificării eforturilor și regândirii strategiilor privind comportamentul la volan. Atât timp cât anumite state membre continuă să înregistreze niveluri ridicate de comportament riscant, progresul la nivel european va rămâne limitat.
Experții în siguranță rutieră subliniază că îmbunătățirea situației nu depinde doar de vehicule mai performante sau sisteme avansate de asistență la condus. Factorul decisiv rămâne disciplina zilnică a șoferilor și respectarea regulilor de circulație.